Město se mi popravdě velmi líbilo z hlediska architektonického. Belgičani (stejně jako např. Dánové) umí/uměli města stavit tak, že vypadají moc hezky, i když prší. A že v Belgii pršelo vlastně docela dost (ale zase o dost méně, než jsem čekal!).

Co je pro Antwerpy (a asi každé město v Beneluxu) typické, je doprava na kole. Nečekejte, že se po měste budete bát jezdit, to opravdu nehrozí, nemůžete porovnávat s Prahou, kde na to silnice nejsou připravené. V Antwerpách je na prvním místě chodec a cyklista, a pak teprve auta. A tahle prioritizace je vlastní nejen těm, kteří městskou infrastrukturu plánovali, ale i řidičům. A proto se vám nestane, že by vás nějaký motorista ohrožoval. Pro zapůjčení kola doporučuji půjčovnu Swapfiets, která nabízí poměrně spolehlivá kola a servis.

Co se týče mých oblíbených míst ve městě, vypíchnu hned několik. Obecně se mi moc líbila část města na sever od centra "Eilandje", kde je přístav, moc pěkné muzeum "MAAS", park se skvělým výhledem na západ slunce "Droogdokkenpark" a odvážná stavba pojmenovaná "Havenhuis", kterou určitě stojí za to vidět a kde sídlí ředitelství místního přístavu. Ke druhé městské části, kterou jsem si velmi oblíbil, a která se nachází na druhém břehu řeky, se člověk dostane buď přívozem (který je zdarma) a nebo 570 m dlouhým tunelem sv. Anny, kde je jízda na kole opravdu zážitek. Na druhém břehu je krásný pohled na centrum - na posezení s knihou nebo s lahví belgického piva ideál.

Poslední můj point k městu už bude trochu méně pozitivní. Město, i vzhledem k místní marocké menšině (která ráda slaví fotbalové úspěchy i neúspěchy v ulicích) a faktu, že Antwerpy jsou přístavem, kterým do Evropy proudí hlavní podíl zaoceánských drog, je město méně bezpečné, než jsme zvyklí z Prahy a okolí. Určitě bych neřekl, že by se člověk měl bát, ale nějaká základní opatrnost při vracení se v noci z tahu ve městě je na místě.